【碼頭輸油臂】碼頭、船用輸油臂工作原理？輸油臂結構形式輸油臂一般由立柱、內臂、外臂、回轉接頭以及與油船接油口連接的接管器組成,用于碼頭與油 輪的管道系統(tǒng)之間傳輸液體和氣體產品。

   碼頭、船用流體裝卸臂（輸油臂）主要由管道部分、管件附件、旋轉接頭、平衡裝置、支承機構以及控制操縱系統(tǒng)組成。船用流體裝卸臂結構特點：
　   1.關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活。 　　   
   2.密封結構獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟材料PTFE，內嵌不銹鋼骨架，密封面拋光處理，密封性能優(yōu)越，可*。
   3.裝卸作業(yè)中，隨槽船在正常范圍內移動，發(fā)揮充分的可撓性。
   4.靈巧多樣的附件用以實現(xiàn)環(huán)境保護和安全操作。
   5.可拆式旋轉接頭使維修、保養(yǎng)、更換密封圈無需起吊設備。
   6.管道材質可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、PTFE、塑料、玻璃鋼。
   7.優(yōu)質的表面處理和涂層可提高耐候性。
   輸油臂|鶴管的設計方案因不同要求、不同環(huán)境而有所不同，因此，用戶在選用時請到“在線訂單”欄目填寫“設計數(shù)據(jù)書”，其中包括：碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環(huán)境參數(shù)（風載荷、溫度、地震載荷）等。

    輸油臂|碼頭用輸油臂|港口輸油臂碼頭專用使用場合，深奧圖（www.mj79y.cn）碼頭、船用輸油臂技術先進，具有轉動靈活 ，密封性能優(yōu)越，可靠，可拆式旋轉接頭使維修，保養(yǎng)，更換密封圈無需起吊設備等優(yōu)點多多。

甲乙類油品裝卸鶴管 甲乙類液體裝卸鶴管

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輸油臂（鶴管）在海洋石油碼頭中的應用