定量裝車控制系統(tǒng)是用于煉油廠、化工廠及一些中小型油庫(kù)，可滿足各種汽車和火車鶴管定量裝車的自動(dòng)化控制和管理需求。裝車系統(tǒng)本身是油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，直接影響著在石油化工生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的計(jì)量與操作的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和安全性。隨著石化生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,油品的自動(dòng)定量裝車顯得越來(lái)越重要。如何提高裝車效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、避免靜電等不安全隱患、實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝車過(guò)程自動(dòng)化的要求顯得十分迫切。

       該油品自動(dòng)裝車系統(tǒng)采用作為上位機(jī)監(jiān)控的軟件系統(tǒng)，搭配PLC、流量計(jì)、控制閥、防靜電接地開(kāi)關(guān)、防溢報(bào)警開(kāi)關(guān)等硬件，實(shí)現(xiàn)了油品裝車鶴管系統(tǒng)的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。

       油品智能儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)（裝車系統(tǒng)）利用的接口實(shí)現(xiàn)與外銷管理系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)了從上層管理到底層實(shí)現(xiàn)全方位的信息化油品外銷儲(chǔ)運(yùn)。

系統(tǒng)設(shè)計(jì):

       上位機(jī)中安裝由實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)裝車控制系統(tǒng)，能夠通過(guò)ODBC的方式讀取開(kāi)票機(jī)生成的新的提貨單信息（包括提貨單、車號(hào)、裝車量、鶴管、發(fā)油密碼等），并將數(shù)據(jù)下置到PLC中。司機(jī)開(kāi)票機(jī)打印的發(fā)油小票，到現(xiàn)場(chǎng)，先在密碼路由器輸入發(fā)有密碼，發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)行核對(duì)，一致后允許進(jìn)入裝車環(huán)節(jié)。待現(xiàn)場(chǎng)發(fā)油工完成準(zhǔn)備工作（鶴管已放到位，防溢開(kāi)關(guān)已放好，防靜電接地已夾好），系統(tǒng)變?yōu)樵试S發(fā)油狀態(tài)，打開(kāi)對(duì)應(yīng)鶴管的閥門，開(kāi)始發(fā)油。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量計(jì)中的累計(jì)值變化，當(dāng)發(fā)油量達(dá)到開(kāi)票機(jī)中給出的裝車量時(shí)，自動(dòng)停止發(fā)油，關(guān)閉閥門。并將本次發(fā)油信息（開(kāi)始時(shí)間，前表數(shù)，結(jié)束時(shí)間，后表數(shù)等）上傳至關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，供上層管理系統(tǒng)（MES，ERP等）使用。

       關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)通訊模塊：也是與上層管理系統(tǒng)通訊的模塊，完成與關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的通訊，本系統(tǒng)采利用強(qiáng)大的與關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)通訊的能力完成此功能。

       數(shù)據(jù)采集模塊：主要是與PLC通訊的程序，通過(guò)RJ45方式連接，數(shù)據(jù)刷新快，反應(yīng)及時(shí)，有效的保證了裝車精度。

       控制模塊：利用裝車鶴管油品自動(dòng)裝車系統(tǒng)非常的圖形組件，提供人性化的操作面板，方便操作工簡(jiǎn)單的完成裝車鶴管過(guò)程控制功能。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定量裝車功能，裝車精度控制在千分之三。

       報(bào)警模塊：提供靜電接地報(bào)警、滿溢報(bào)警等功能，方便操作工能夠及時(shí)處理突發(fā)事件。

       實(shí)時(shí)/歷史曲線功能：提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)\歷史曲線，不僅能夠方便查詢各個(gè)歷史時(shí)間的裝車情況，還能夠還原非正常裝車時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況，便于明確責(zé)任。

       報(bào)表模塊：實(shí)現(xiàn)裝車日志報(bào)表，提供班報(bào)、日?qǐng)?bào)、月報(bào)等形式，便于管理及生產(chǎn)評(píng)估。

       下位機(jī)：

       PLC：完成各傳感器信號(hào)的采集，并實(shí)現(xiàn)裝車主要邏輯的控制。

       流量計(jì)：采集對(duì)應(yīng)鶴管的流量累計(jì)以及油品的密度等。

       溫度傳感器：采集裝車過(guò)程中的油溫。

       電磁閥：實(shí)現(xiàn)閥門的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。

       密碼路由器：輸入發(fā)油密碼，該密碼可以通過(guò)PLC采集到上位機(jī)系統(tǒng)中，如果輸入的密碼不正確，則上位機(jī)不允許裝車。防止裝車時(shí)卸油鶴管位錯(cuò)亂，造成發(fā)油量與開(kāi)票時(shí)的裝車量不符。

       防溢油探頭：用于判斷是否滿溢。

      油品智能儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)（裝車系統(tǒng)）安全：

       1、網(wǎng)絡(luò)安全上位機(jī)系統(tǒng)采用雙網(wǎng)卡的形式，能夠有效的將管理網(wǎng)和生產(chǎn)網(wǎng)隔離，防止病毒的入侵，影響正常裝車。

       2、裝車中的安全保護(hù)

       a、動(dòng)作保護(hù)，當(dāng)啟動(dòng)定量裝車后，如果儀表監(jiān)測(cè)到流量不正常，上位機(jī)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)關(guān)閉閥門并給出報(bào)警，提醒操作人員檢查有關(guān)設(shè)備是否正常，主要是一些手動(dòng)閥門等。

       b、接地保護(hù)，當(dāng)儀表監(jiān)測(cè)到防靜電接地沒(méi)有正常接好的時(shí)候，將無(wú)法啟動(dòng)定量裝車。 

       c、溢出保護(hù)，在裝車過(guò)程中，當(dāng)儀表監(jiān)測(cè)到防溢報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警時(shí)，立即關(guān)閉閥門，并給出報(bào)警及相關(guān)提示。

效益評(píng)估：

       定量裝車鶴管系統(tǒng)能夠有效解決傳統(tǒng)裝車模式帶來(lái)的人為差錯(cuò)，精度高、高效節(jié)能，能夠帶來(lái)極高的經(jīng)濟(jì)效益。

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一卡通汽車定量付油系統(tǒng)或汽車定量發(fā)油系統(tǒng)的組成

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PLC自動(dòng)裝車系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)裝車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能